D第22中学型坦克,35轻型坦克

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图片 3“Citroen”中华V-35轻型坦克法国图片 4

结构天性研制进度使用情形型号衍生和变化

使用情况

尽管在一九二八年份早期,D1是法军唯一的现代化坦克,不过到了壹玖叁捌年,超越一半D1坦克都已经老旧,而且也曾经过时。所以,除了留给一部分用作战磨炼练坦克之外,超过半数D1坦克被送到了突那格浦尔。不过,在一九三七年,它们又回到了高卢雄鸡,并参预了法国战役。最后,一大半D1坦克被击毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

早期10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用来练习。

协会特征研制进度使用状态型号演变

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组织特色研制进程使用状态型号演化

研制进度

法兰西于世界一战时期研究开发的FT-17即使被认为是一款成功的坦克,而且远销多国,然则在一九二七时期,法国军方或许觉得它曾经不合时宜,由此,就需求新型的轻型坦克来代表它的地方。同时,因为希特勒公布打消《凡尔赛条约》,由此澳洲新大陆形势变得赤痢腹痛起来。昂Cora35正是在如此的背景下初步研究开发的。ENCORE35战车于1933年规划定型,同年年终样本列车建造完成。1936年,冠道35投入量产,不过炮塔因为技术难点生产相对滞后,使得FT-17被迫延长期服用役。

研制进程

早在一九二八时期初期,D型坦克还未曾量产时,马自达集团就被须求研究开发D系坦克的一种革新型和一种殖民地用版本。最终,革新型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而本来的D系坦克原型车则演化为D1坦克。

第壹辆D2坦克的利用铆接技术的原型车在1934年十月付出使用,这一辆原型车被称作“SubaruUZ”,它安装的是东风标致FT-17的炮塔。随后,法兰西503坦克团对其进展了测试。一九三四年一月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还运用了这一个原型车对原油机和石脑油机实行了比较。最后,D2坦克在1935年二月被法军接受。

早就有铺排准备为D2坦克装上底部支架以增加其跨越南战争壕的力量,可是结束一九四〇年夏,创建工作都没准备好。

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