AAAV先进两栖突击车,K1主战坦克

属性数据

  • 列车员与载员:21人
  • 车长:10.556米
  • 宽度:3.632米
  • 高度:3.2米
  • 交火全重:34,476千克
  • 最大速度:72.41公里/小时
  • 最大行程:AAAV先进两栖突击车,K1主战坦克。643公里

  由花旗国通用引力集团地面系统部为美利坚协作国陆军陆战队研制成功了一种进取的两栖突击车(AAAV)。AAAV两栖突击车应战达成了超视距突击登陆,突击登陆部队可在离岸40英里或更远的战舰上下水,向敌海岸防卫薄弱地带发起神速、突然的立体突击登陆,从而使价值观的三品级两栖突击登陆情势(舰上机动、由舰到岸的权益和岸上机动)变为多个等级,即舰上机动和由舰到水边指标的活动,使突击行动越来越突然、急迅。

结构性子研制进程使用情状型号衍变

  • 名称:“龙骑士”装甲车
  • 研究开发厂商:弗纳(Veme)公司
  • 落地时间:1979年
  • 支座类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内

使用境况

极快行口的AAAV履带式,两栖装甲职员运输车,预订二零零五年服役以替代AAV7(LVP7)型。将要命名为海岸战斗车(Littoral
FightingVehicle)。

布局特色

K1主战坦克选用常规布局,驾车员位于车体前部左边,炮塔居中,重力装置前置。车长和炮长位于炮塔右,装填手在左。105分米线膛炮俯仰范围为一10°~+20°,炮塔旋转范围为360°.火急情状下.可手动控制炮塔旋转和器械俯仰范围。K1主战坦克的二个明显特点是利用混合式悬挂装置,中间的背上轮选择扭杆悬挂装置,两端应用液压悬挂装置,由此司机可依据时局调整悬挂装置中度。

K1选择总计机化火控系统,包蕴车长用稳定式瞄准镜、数字化总计机、昼/夜瞄准镜和激光测距仪,选拔最新火灾探测/灭火系统,其开关的开辟由传感器丝改变为热电偶。

结构特征研制进程使用景况

布局本性

AAAV两栖突击车设计新颖,在结构上选取滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与快艇相似,不是靠浮力援助车体在水面上海滑稽剧团跑,从而使车辆得到较高的速度。

运用伸缩性液气弹簧悬挂装置,水上行驶时可回缩至紧贴车体地点,以此来减弱滑行阻力,弹出后又方便陆上行驶。

车体选择由铝合金和玻纤强化塑料制作的复合质感,并附加了一部分铝合金装甲块,防护能力很强。

属性数据

  • 乘员与载员:4人
  • 车长:9.672米
  • 宽度:3.594米
  • 高度:2.25米
  • 交火全重:51,000千克
  • 最大速度:65公里/小时
  • 最大行程:457公里

  K1主战坦克是南朝鲜现代精密工企生产的主战坦克,是在美利坚联邦合众国M1连串主战坦克的基础上研制而成的,其全部安顿与M1主战坦克基本相同,外形相似,一九八八年始发配备部队,立异型有K1A1坦克。

重中之重用户

  • 图片 1泰国
  • 图片 2土耳其
  • 图片 3委内瑞拉(Venezuela)

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