新闻分析:一号坦克,50轻型坦克

个性数据

  • 车长:4.02米
  • 宽度:2.06米
  • 高度:新闻分析,1.72米
  • 交火全重:5,400千克
  • 最大速度:37公里/小时
  • 最大行程:145公里

一号A型坦克德国新闻分析 1

  一号坦克初期生产型。加入了西班牙(Spain)国内战争、比起西班牙王国共和国军装备的T-26显著处于劣势,为了应付相较而言质量尤其理想的T-二陆,因而有个别换装了意国制20毫米机炮,从一玖三一到一9四零年停产截至生产了81八辆。

质量数据

  • 列车员与载员:2人
  • 宽度:2.06米
  • 高度:1.72米
  • 战斗全重:5,400千克
  • 最大速度:新闻分析:一号坦克,50轻型坦克。37公里/小时
  • 最大行程:140公里

1号坦克/PzKpfw I(斯洛伐克语:Panzerkampfwagen
I,意为一号装甲战斗车辆)是德意志联邦共和国于一⑨二七时期研制的壹款轻型坦克,缩写为“PzKpfw
I”,其法定军械署赋予的数码为SdKfz
十一(“第七1号特别用途车辆”)。它原先仅看成德军建构新一代的老虎皮战斗与技术时所使用的教练车辆,但后来将其投入了西班牙(Reino de España)国内战争、世界二战的波兰共和国(The Republic of Poland)、法兰西共和国、苏维埃社会主义共和国联盟、北非战地以及中夏族民共和国在抗战中采取。一号坦克于西班牙(Spain)积淀了使用经验,帮忙德军分别于1937年和1九三7年击溃了波兰共和国(The Republic of Poland)与高卢雄鸡,到了1945年,壹号坦克的支座被用于制作突击炮和自行反坦克炮。尔后,他国将一号坦克举行升高改装来拉开其服役寿命,它在西班牙(Reino de España)武装部队中平素服役到1953年。

  • 名称:T-50轻型坦克
  • 研究开发厂商:金兹堡,特罗扬诺夫与OKMO设计局
  • 诞生时间:一九四四年7月-1玖肆二年二月
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:6对

根本用户

  • 新闻分析 2西班牙

一号坦克A型

布局特征

T-50有所当时终归提升的统一筹划,包含扭力杆式悬吊系统、石脑油引擎(在全体最新苏维埃社会主义共和国联盟坦克中曾经通用)、倾斜式装甲和全焊接创建的车身。有着优良的多人炮塔和车的长度指挥塔,那么些在一九四壹年前都未出现于其它苏维埃社会主义共和国缔盟坦克。大多数1940年至1943年中间的苏联坦克不是单人炮塔正是双人炮塔,这几个战斗作用都远低于两人炮塔。别的,全数的T-50坦克都享有有线电,早期只有车队队长才具备有线电装置。

可是,T-50也有壹些缺点,就如超过61%的苏维埃社会主义共和国结盟坦克,个中间十分狭小。但首要难点是在乎它的V-4引擎。T-50运用的是专用的V-四引擎,而不像别的苏维埃社会主义共和国联盟轻坦克可选用专业的卡车引擎,如T-60坦克、T-70轻型坦克和SU-7陆自行火炮使用的是行业内部GAZ卡车引擎。为了T-50而特意生产专用的引擎,使得其生产花费变得十二分昂贵且不适合经济效益,那1个生产能力原本可用在有更通用的坦克引擎上,如更有机重力的BT-8快捷坦克、T-3四中型坦克、KV-一、IS-2重型坦克和她俩的衍生车辆皆使用的行业内部12汽缸V-2型原油引擎。此外,V-4引擎自个儿也不可信,其设计上的短处一贯无法缓解;引擎的可信性低与高花费的生产最后造成了T-50的生育时间极为短暂。

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